Recensione della tuta da moto Klim Badlands Pro A3 ADV 2023: certificata migliore della concorrenza

Dopo 6 settimane di avventure in giro per l'Europa, il nostro recensore ha scoperto che la giacca e i pantaloni Klim Badlands Pro A3 2023 sono la combinazione perfetta. È robusto, versatile e ultraprotettivo, ma questo livello di pessima qualità ha un prezzo molto alto.

Dopo essermi ripreso da una partenza piuttosto sgraziata, mi sono imbarcato in una missione per trovare la migliore attrezzatura da avventura corazzata per tutte le stagioni che il denaro possa comprare.Mentre mi leccavo le ferite, la mia ricerca del Santo Graal dell'attrezzatura da avventura si è conclusa quando Klim ha lanciato la giacca e i pantaloni Badlands Pro A3 di nuova generazione all'inizio del 2023.

In breve:La tuta da equitazione avventurosa Klim Badlands Pro A3 non solo è stata all'altezza dei miei rigorosi requisiti, ma ha superato di gran lunga le mie aspettative.

Dopo il mio recente incidente, la protezione da impatti e abrasioni è stata la massima priorità nei miei criteri di selezione per il nuovo abbigliamento tecnico da guida. Puntando al massimo livello di protezione dagli impatti, ho preso in considerazione solo indumenti con protezioni CE Livello 2. Per il guscio esterno volevo un tessuto tecnico con la massima resistenza all'abrasione, allo strappo e al taglio.

Questo criterio include cuciture robuste realizzate con filo per cucire ad alta resistenza alla trazione per garantire l'integrità del telaio. La tua pelle rischia comunque di lacerarsi se le cuciture si strappano mentre scivoli sull'asfalto.

Ciò che ha attirato la mia attenzione, rendendo unico il Klim Badlands Pro A3 (BLP A3), è che si tratta del primo indumento motociclistico in tessuto GORE-TEX a ricevere una classificazione CE AAA certificata EN17092-2. Se non hai familiarità con il sistema di classificazione CE, ottenere la valutazione massima per la conformità ai requisiti stabiliti dalle norme EN17902 è un grosso problema per un capo foderato in GORE-TEX.

Gli standard europei in materia di salute, sicurezza e protezione ambientale sono i più rigorosi al mondo. Finora, nessun altro capo di abbigliamento motociclistico in tessuto GORE-TEX ha ottenuto questa ambita valutazione di sicurezza CE AAA.

Come motociclisti, la maggior parte di noi indossa abbigliamento da moto, ma sappiamo cosa significano quelle etichette di sicurezza cucite nella fodera? In caso contrario, la seguente sinossi presenterà ciò che devi sapere.

La EN17902 è la norma CE armonizzata (CE sta per “Conformité Européenne” (francese per conformità europea) – che disciplina la valutazione della sicurezza dei dispositivi di protezione individuale (DPI). Più nello specifico, abbigliamento moto per il tempo libero. Il CE è il sistema di test e classificazione di sicurezza più elaborato e rigoroso al mondo per un'ampia gamma di prodotti e materiali.

Secondo EN17092, i prodotti sono testati rispetto alle norme specificate in cinque categorie di classificazione: AAA, AA, A, B e C. Le percentuali di classe A combinano protezione da abrasione e impatto, mentre le percentuali di classe B e C, rispettivamente, solo protezione da abrasione e impatto. protezioni contro gli urti.

Il sistema di classificazione CE per la protezione dagli impatti (classe C) ha due livelli: protezioni di livello 1 in cui la forza massima trasmessa all'impatto non può superare i 18 kN. Il livello 2 offre il doppio della protezione dagli impatti, non superiore a 9 kN.

La normativa EN17092 per l'abbigliamento protettivo da moto ha diviso il corpo in tre zone che vanno dalle zone a più alto rischio (zona 1) a zone a basso rischio (zona 3) per impatto e abrasione.

La certificazione CE AAA è la valutazione più alta possibile per la protezione da urti e abrasioni. Di solito si ottiene solo con tute da corsa in pelle e pantaloni pesanti, ingombranti e rigidi o con strati di base hi-tech realizzati con fibre composite non tessute dell'era spaziale (comeBowtexElite livello base). Ma nessuno di questi capi certificati AAA porta l’ambita etichetta GORE-TEX.

In seguito alla popolarità in rapida crescita dimotociclismo avventuroso (ADV) e dual-sport (DS). , la maggior parte dei produttori di ingranaggi è saltata sul treno della salsa e ha iniziato a soddisfare i motociclisti ADV/DS. Ma sorprendentemente pochi marchi eccellono in questo particolare segmento. La ragione di questa mancanza di eccellenza risiede nella difficoltà di raggiungere l’obiettivo principale del brief progettuale: la versatilità.

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