Ramo eolico di Cargill & BAR Technologies

Con l’accelerazione della transizione energetica globale, gli sviluppi tecnologici stanno esplorando i vantaggi dell’energia sostenibile in settori più ampi, compresa la catena di fornitura.

Progettati dagli innovativi architetti navali di BAR Technologies, WindWings di Yara Marine Technologies combina ali dinamiche multi-elemento e ottimizzazione avanzata del percorso per sfruttare la potenza del vento.

Le grandi vele alari, che misurano fino a 37,5 metri di altezza, possono essere montate sul ponte delle navi mercantili per sfruttare la potenza del vento, introducendo il potenziale per generare un risparmio medio di carburante fino al 30% sulle navi di nuova costruzione. Questo impatto potrebbe essere ancora maggiore se utilizzato in combinazione con carburanti alternativi.

Con l’accelerazione della transizione energetica globale, gli sviluppi tecnologici stanno esplorando i vantaggi dell’energia sostenibile in settori più ampi, compresa la catena di fornitura.

Progettati dagli innovativi architetti navali di BAR Technologies, WindWings di Yara Marine Technologies combina ali dinamiche multi-elemento e ottimizzazione avanzata del percorso per sfruttare la potenza del vento.

Le grandi vele alari, che misurano fino a 37,5 metri di altezza, possono essere montate sul ponte delle navi mercantili per sfruttare la potenza del vento, introducendo il potenziale per generare un risparmio medio di carburante fino al 30% sulle navi di nuova costruzione. Questo impatto potrebbe essere ancora maggiore se utilizzato in combinazione con carburanti alternativi.

La Pyxis Ocean di Mitsubishi Corporation è stata noleggiata dal colosso alimentare Cargill che ha collaborato con BAR Technologies per testare la nuova tecnologia, portando per la prima volta la propulsione eolica all'avanguardia nelle catene di approvvigionamento delle spedizioni commerciali. È la prima nave ad essere dotata retroattivamente di WindWings.

L'installazione delle vele ad alta tecnologia ha avuto luogo presso il cantiere navale COSCO in Cina e la Pyxis Ocean è ora in acqua per condurre il suo viaggio inaugurale per testare la tecnologia.

"L'industria marittima è impegnata in un percorso di decarbonizzazione: non è facile, ma è entusiasmante", afferma Jan Dieleman, presidente della divisione trasporti oceanici di Cargill.

“In Cargill abbiamo la responsabilità di essere pionieri di soluzioni di decarbonizzazione in tutte le nostre catene di fornitura per soddisfare le esigenze dei nostri clienti e le esigenze del pianeta. Una tecnologia come WindWings non è priva di rischi e, in qualità di leader del settore, in collaborazione con il visionario armatore Mitsubishi Corporation, non abbiamo paura di investire, assumerci tali rischi ed essere trasparenti con le nostre conoscenze per aiutare i nostri partner nella transizione marittima verso un futuro più sostenibile”.

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