La schiuma poliuretanica leggera vince il premio Altair Enlighten
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La schiuma poliuretanica leggera vince il premio Altair Enlighten

Dec 07, 2023

Stephen Moore | 11 agosto 2023

La società tecnologica globale Altair e il Center for Automotive Research (CAR), entrambi con sede nel Michigan, hanno nominato Marelli vincitrice del premio Enlighten 2023 nella categoria Future of Lightweighting per la sua schiuma poliuretanica per prodotti per interni. Altair è un leader globale nella scienza computazionale e nell'intelligenza artificiale (AI) che fornisce soluzioni software e cloud per la simulazione, il calcolo ad alte prestazioni (HPC), l'analisi dei dati e l'intelligenza artificiale.

Marelli ha sviluppato una nuova schiuma poliuretanica leggera che può essere applicata a tutte le applicazioni foam-in-place (FIP), in particolare al pannello principale del cruscotto. Questo risultato è il risultato di uno sviluppo congiunto con il partner dei materiali Covestro.

La nuova schiuma riduce il peso del 40% con la nuova lavorazione (8% con la lavorazione attuale); diminuisce lo spessore della schiuma del 50%, per supportare l'estetica dello styling; e riduce i costi delle materie prime del 20% rispetto alla schiuma attualmente in uso. In linea con la continua attenzione del settore alla sostenibilità e ai materiali ecocompatibili, la nuova schiuma riduce anche l’impatto ambientale della produzione automobilistica grazie al ridotto utilizzo di materiale per parte, alla minore densità e alla riduzione dell’80% dei composti organici volatili (COV).

Oltre a offrire vantaggi ambientali, la schiuma leggera soddisfa e spesso supera le specifiche del cliente in termini di sensazione e aspetto degli interni di alta qualità. La tecnologia FIP è un punto fermo degli interni automobilistici per ottenere in modo efficiente la sensazione morbida tanto desiderata nelle parti superficiali a contatto primario, come il pannello principale del cruscotto, i pannelli delle porte e il bracciolo della console centrale.

Il secondo classificato nella categoria Il futuro del peso leggero è stato Solvay Specialty Polymers per i suoi rivestimenti per slot Ajedium PEEK che possono ridurre il peso del pacco batteria di 12 kg (36,4 lb.) e le dimensioni del motore elettrico di 4 kg (8,8 lb.). Inoltre, non vi è alcun requisito per apparecchiature di depolverazione ad alta potenza o stoccaggio a clima controllato per prevenire l’assorbimento di umidità – il che riduce il consumo di energia – poiché i rivestimenti delle fessure in PEEK possono essere inseriti tramite apparecchiature esistenti.

Poiché i produttori di veicoli elettrici stanno passando da sistemi a 400 a 800 volt, o superiori, i tradizionali rivestimenti per slot in laminato di carta non sono più all’altezza delle sfide derivanti da questa tendenza. “Nei test di simulazione approfonditi, la pellicola Ajedium PEEK ha dimostrato il suo eccezionale profilo di proprietà nel migliorare le prestazioni termiche, elettriche e meccaniche dei rivestimenti delle fessure, consentendo al tempo stesso un isolamento secondario più sottile e fornendo una soluzione monomateriale più sostenibile”, ha osservato Brian Baleno, responsabile del marketing automobilistico presso Solvay

L’isolamento elettrico superiore e la dissipazione del calore termico di Ajedium PEEK migliorano anche l’efficienza della gestione termica, che consente ai progettisti di ridimensionare la fusione di alluminio e creare motori elettrici più sostenibili con un minor consumo di energia e materiale. Inoltre, la pellicola in PEEK mostra un'eccellente resistenza chimica ai fluidi per trasmissioni automatiche (ATF) e una buona adesione alla vernice. Inoltre, elimina la necessità di attrezzature per la depolverazione e di stoccaggio a clima controllato, riducendo i costi energetici e migliorando le condizioni dello spazio di lavoro.

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Le preoccupazioni ambientali legate alla plastica sono valide, ma i politici e le aziende spesso intimoriscono gli attivisti senza considerare che può essere una scelta sostenibile in molte applicazioni. Stiamo monitorando la lotta del settore per garantire che prevalga il buon senso.